TOUR

Testberichte

Die flache Sitzhaltung auf dem Rennrad macht zwar schnell, kann aber Schmerzen in Schultern und Nacken verursachen. Rennräder mit entschärfter Geometrie für eine aufrechtere Sitzposition versprechen Erleichterung. Wir haben acht dieser Marathon-Renner unter die Lupe genommen.

Marathon-Renner 2011

Vergleichstest neue Rennräder mit Felgenbremse

Ausnahmesportler: 7 Wettkampfräder mit Felgenbremse im Test

Wenn dem Reifen unterwegs die Puste ausgeht, ist die Minipumpe Retterin in der Not. Drei Varianten gibt es: die klassische Minipumpe, die Kombination aus Minipumpe und CO2-Kartusche und minimalistische Ventilaufsätze für die CO2-Patrone. Wir 
haben 16 empfehlenswerte Produkte ausgewählt

Test 2015

Minipumpen für Rennradler

Zwar liegen die sechs Marathonräder mit neuer Zwölffach-Ultegra in der Gesamtnote fast gleichauf - zeigen aber auch deutliche Unterschiede.

Sechs Marathonräder mit neuer Zwölffach-Ultegra im TOUR-Test

Die neue Ultegra - Marathonräder im Test

Klar, das Aussehen von Hose und Trikot ist wichtig - aber ob aus dem schicken Set das neue Lieblings-Outfit wird, darüber entscheiden die Details. Im TOUR-Test: acht Kombis zwischen 145 und 330 Euro.

Test 2016

Rennradhosen und Trikots für Frauen

TOUR hat die Campagnolo Athena EPS einer ausfÃ¼hrlichen PrÃ¼fung unterzogen. Im Test finden Sie vier Räder, die schon mit der neuen Gruppe ausgestattet sind.

Rennräder mit Campagnolo Athena EPS

Deutsche Ingenieurskunst ist weltweit gefragt: im Maschinenbau und bei Autos sowieso – aber zunehmend auch bei Rennrädern. Was deutsche Hersteller auf die Räder stellen, wenn Geld keine Rolle spielt, zeigen die vier Überflieger in diesem Test

Test 2017

Deutsche Top-Rennräder bis 14.000 Euro

Simplon und Storck reklamieren mit ihren neuen Aero-Boliden den Titel für das schnellste Serienrad der Welt. Doch sind sie das auch? Wir ließen beide Modelle gegeneinander antreten – und kamen zu einem durchaus überraschenden Ergebnis.

Simplon Pride II gegen Storck Aerfast.4 Pro Disc

Duell: Das schnellste Aero-Rennrad der Welt

Mit welcher Bremse kann man am meisten Gewicht einsparen, ohne nachteilige oder gar gefährliche Abstriche bei der Funktion zu machen? Und welche passt zu welchen Gruppen? TOUR gibt Antworten.

Bremsentest 2012

Immer mehr Frauen entdecken das Rennrad als ideale Fitness-Maschine. Klar, dass auch die Radhersteller auf diesen Zug aufspringen und mit speziellen Modellen um die weibliche Klientel buhlen. Im Test: acht Rennmaschinen für Frauen – von 1.000 bis 2.600 Euro.

Frauen-Rennräder

Renn- oder Komfort-Geometrie? Mit welchem Rennrad wird man dauerhaft glücklich? Unser Test von 24 Rädern zwischen 2.000 und 3.000 Euro hilft bei der Entscheidung.

Wettkampf- gegen Komfortrennräder

Günstige Trainer fürs Indoortraining

12 Smarttrainer ab 300 Euro im Test

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Grundlagen

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Seenotfälle

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