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Porsche

Entdecken Sie Bücher zu vielen Porsche-Modellen und ihre legendären Geschichten. 

Einmal die Alpen im Lieblingsauto überqueren, den Bergwind im Gesicht spüren und unvergleichliche Ausblicke genießen – das ist der Traum eines jeden Sportwagenfans. Stefan Bogner und Jan Baedeker lassen diesen Wunsch in Porsche Drive – 15 Pässe in 4 Tagen greifbar werden. Wer vom eigenen Bergabenteuer träumt, findet in Porsche Drive neben Bogners Fotos die Route für eine viertägige Alpentour zur Flucht aus dem Alltag. Die anspruchsvolle Tour führt über 15 Pässe durch drei Länder.In jedem Kapitel enthalten sind:<ul><li>einzigartige Fotos der beliebtesten Alpenpässe</li><li>Infos zum Streckenverlauf mit Höhenprofil</li><li>historische Postkartenmotive und Kartenmaterial alter Baedeker-Reiseführer</li><li>Modellportraits zahlreicher beliebter Porsches: z.B. 356 Speedster und 911 Turbo</li></ul>Eine Alpenüberquerung im SportwagenNeben bekannten Strecken wie Gotthard, Stilfser Joch und Großglockner Hochalpenstraße führen die Autoren Sie auch über weniger bekannte und befahrene Passstraßen wie Passo di Giau, Flüelpass und Sellajoch. Bogners einmalige Fotografien autoleerer Bergstraßen, die bereits in CURVES begeistern, lassen die Vorstellung vom eigenen Wagen vor dem traumhaften Alpenpanorama erwachen und machen Lust auf die nächste Bergtour hinterm Porsche-Lenkrad. Jedes Kapitel beginnt mit dem Porträt eines Porsche-Fahrers und seines Gefährts – mit dabei sind beliebte Modelle wie der Carrera GT und Urgesteine wie der 356 Speedster von 1958.Das ideale Geschenkbuch für alle Porsche-Begeisterten und Alpenfans!

15 Pässe in 4 Tagen /  15 Passes in 4 Days

Porsche Drive

Der Porsche 911 S/T: Ein Sammlerstück der ExtraklasseMit der limitierten Wiederauflage des Porsche 911 S/T im Jahr 2023 wird ein Kultklassiker wiedergeboren. Dieses exklusive Modell ist für Kenner und Liebhaber der Marke Porsche gleichermaßen faszinierend. Die Verbindung des 911 S/T zum Rekordwagen 911 R von 1967 und dem legendären 911 Carrera RS 2.7 von 1972 macht ihn zu einem wichtigen Teil der Automobilgeschichte.Ein Fahrzeug mit Motorsportgeschichte In den späten 60er-Jahren brachte Porsche eine Wettbewerbsausrüstung für den 911 S heraus, die legendäre Leistungswerte dank des verbesserten Sechszylinder-Boxers von 270 PS erzielte. Dass nur 21 Exemplare je produziert wurden, steigert den Sammlerwert des 911 S/T geradezu ins Grenzenlose. Expertise von Jürgen Lewandowski Jürgen Lewandowski gehört zu den renommiertesten Autoren der Szene. In "Die Legende kehrt zurück" teilt er sein Fachwissen und präsentiert exklusive Geschichten rund um den Porsche 911 S/T. Mit beeindruckenden Fotos und einer tiefgründigen Analyse des Fahrzeugs ist diese Monografie ein Muss für jeden Autoliebhaber.<ul><li>Exklusiv: Wiederaufbau eines Porsche 911 S/T von 1972</li> <li>Faszinierende Geschichten und Motorsporterfolge</li><li>Spektakuläre Bilder von Top-Fotografen</li></ul>

Entdeckung und Wiederaufbau des Porsche 911 S/T von 1971

Die Legende kehrt zurück

60 Jahre Porsche 911 Targa: Eine Reise durch die ZeitDer 911 Targa vereint viele Dinge in einer ganz besonderen Form: Freude am offenen Fahren, steife Karosserie und erhöhte Sicherheit trotz fehlendem Dach und nicht zuletzt ein klares Design-Statement.Mit unübertroffener Alltagstauglichkeit, hoher Fahrdynamik und prägnant gestalteten „Targa-Bügel“ gewann diese Karosserieform schnell viele Freunde und war bei bislang allen 911-Generationen Teil des Angebots. Dieses Buch versammelt alle Generationen des 1965 präsentierten 911 Targa in großartigen Bildern, während Entwickler und Designer die Hintergründe des „Sicherheits-Cabriolets“ und die Bedeutung für die Marke Porsche erläutern.<ul><li>Komplette Historie des Porsche 911 Targa mit exklusivem Archivmaterial</li><li>Spannende Hintergründe durch Interviews und Geschichten der Entwickler</li><li>Perfektes Geschenk für den Porsche-Fan zum 60. Jubiläum der IAA-Präsentation</li></ul>CharakterdarstellerDer Targa war – wie viele erfolgreiche Dinge – zunächst eine Art Notlösung: Für den Bau eines Cabriolets Anfang der 1960er-Jahre musste die Karosserie des 911 versteift werden, was sich zunächst schwierig gestaltete. Außerdem drohte in den USA ein Verbot für komplett offene Autos. Beides lösten die Porsche-Entwickler, indem sie einen Überrollbügel aufsetzten, während die Designer ihm einen edles Finish aus gebürstetem Edelstahl verpassten. Das Targa-Konzept durchlief über die Jahrzehnte verschiedene Evolutionen: Die zunächst faltbare Heckscheibe wurde fest, den Bügel gab es später auch in schwarz, über mehrere Genrationen hinweg entfiel der Bügel ganz und wurde zum großen Glasdach, während er schließlich bei der Modellreihe 991 seine umjubelte Rückkehr feierte. Gestern wie heute ist der Kreis der Liebhaber eingeschworen und überzeugt, den besten und schönsten aller Elfer zu fahren.

PORSCHE 911 Targa

Gesetzlose aus StuttgartDer Megatrend „Restomodding“, also die Kombination aus Restaurierung und Modernisierung/Modifizierung, ist seit einigen Jahren fester Bestandteil der Porsche Fankultur.Michael Alan Ross widmet dieser Bewegung ein eigenes Buch und beschreibt ihre Anfänge, unter anderem mit James Deans berühmtem 550 Spyder, und auch die bekanntesten Vertreter der Jetztzeit. Namen wie Singer, Emory Motorsports und Magnus Walker sind Szenegrößen – dem bekanntesten Zusammenschluss von Fans, der sogenannten „R Gruppe“, ist ein eigenes Kapitel gewidmet.<ul><li>Enthüllt die Geschichte und Entwicklung des Porsche Restomodding-Trends</li><li>Präsentiert die besten Köpfe der Szene und ihre einzigartigen Fahrzeuge</li><li>Mit reichhaltigen Fotografien und detailreichen Geschichten, ideal für Autoliebhaber</li></ul>Der besondere Reiz der in diesem Buch porträtierten „Outlaws“ liegt in der Herangehensweise an die Umbauten. Trotz des zum Teil beachtlichen Werts der Ausgangsbasis zählen hier nicht Originalteile, Matching Numbers und zeitgenössischer Look. Entscheidend ist nur ein Kriterium: Was gefällt dem Besitzer? Was für viele konservative Fans Sakrileg ist, ist für diese „Hot Rodder“ der Weg zum Ziel, zu einem Auto, das ihrer Persönlichkeit zu hundert Prozent entspricht.

Die Stars der Restomod-Szene

Porsche Outlaws

Erfinder, Ingenieur, Teamplayer Am 3. September 2025 wird der 150. Geburtstag von Ferdinand Porsche gefeiert. Seine Verdienste um die deutsche, aber auch die internationale Autoindustrie können gar nicht hoch genug eingeschätzt werden. Auch wenn der Name Porsche heute in erster Linie für sportliche Automobile aus Stuttgart steht, hat der Patriarch mit wegweisenden Erfindungen schon früh den Grundstein für diesen Erfolg gelegt. Er baute bereits 1902 das erste Hybridfahrzeug und ging als „Vater des Volkswagens“ in die Geschichte ein. Von seinen technischen Meisterleistungen, aber auch von seinen Leistungen als Firmengründer, Teamplayer und Familienoberhaupt erzählt dieses Buch.<ul><li>Umfassende Würdigung von Porsches Einfluss auf die Automobilindustrie</li> <li>Technische Highlights der automobilen Frühgeschichte und Vorgeschichte des VW Käfers</li><li>Exklusive Archiv-Fotografien und historische Anekdoten</li></ul>Dass das Lebenswerk von Ferdinand Porsche aktueller denn je ist, beweist nicht nur die Erfindung des Hybridautos. Schon früher, bereits ab 1899, beschäftigte er sich mit Elektroautos, konstruierte Radnabenmotoren und baute mit dem „Lohner-Porsche“ das erste Automobil mit Allradantrieb. In die Geschichte geht er ein mit seiner Rolle beim Bau des Volkswagens, des „Käfers“, von dem mehr als 20 Millionen Exemplare gebaut wurden und der maßgeblich zur deutschen und weltweiten Massenmotorisierung beitrug. Seine Konstruktionsprinzipien – Boxermotor im Heck und Heckantrieb – finden sich bis heute beim bekanntesten Sportwagen der Marke Porsche, dem 911. In Gesprächen mit Zeitzeugen, Familienmitgliedern und Historikern ergibt sich ein facettenreiches Bild des Mannes, der durch seine Verbindungen zum Dritten Reich auch nicht unumstritten ist.

Mensch, Visionär, Familienunternehmer

Ferdinand Porsche 1875-2025

Über die schönsten Pässe Norditaliens mitten in das Herz der Dolomiten führt uns der Roadtrip in Curves Norditalien, dem dritten Band des Liebhaber-Magazins für leidenschaftliche Fahrer. Start der Tour durch Südtirol und Italien ist das Timmelsjoch. Von dort folgt der Fotograf Stefan Bogner den Bergstraßen Richtung Gardasee. Das Stilfserjoch, die Drei Zinnen und der Gaviapass sind weitere Highlights der Pässe-Jagd. Die Monte Baldo Höhenstraße lädt zum soulful driving ein und weil jeder Roadtrip ein Ziel braucht, endet die Reise der Freunde diesmal in Venedig.Soulful driving – Genuss vom Beginn der Tour-Planung bis zur letzten KurveDabei ist es nebensächlich, ob Sie mit einem Oldtimer, einem Cabrio, Sportwagen, Motorrad oder Rennrad durch Italien reisen möchten. Im Mittelpunkt des Roadmovies stehen die Lust am Abenteuer, der Fahrspaß und die ungewöhnliche Begegnungen – soulful driving pur!<ul><li>Fünf Tagesetappen mit Kartenmaterial für Touren durch Südtirol, Lombardei und Venetien</li><li>Höhen- und Streckenprofile der gesamten Route: 13 Pässe und zwei Höhenstraßen</li><li>Tipps zu Restaurants und Hotels entlang der Strecke</li><li>Optimal für Ihren Italien Roadtrip, für Motorradreisen und für Cabrio-Touren</li><li>Hochwertig produziertes Bookazine mit grandiosen Landschaftsfotos, die zum Teil aus dem Helikopter heraus gemacht wurde</li></ul>Mit Curves Norditalien beginnt Ihr Reiseabenteuer schon zu Hause bei der Planung – genießen Sie es!Zweisprachig: Deutsch / Englisch

Band 3: Lombardei, Südtirol, Venetien

CURVES Norditalien

Benvenido a Miami!305 – das war ursprünglich die Vorwahl von Miami, die aber längst zum Symbol für die Stadt geworden ist. Bart Kuykens folgt auch dort seinen zwei Leidenschaften – Porsche und Schwarz-Weiß-Fotografie – und hat sich vor Ort umgesehen. Wieder einmal hat er eine beeindruckende Bandbreite an Menschen und Modellen in Szene gesetzt, die mit der exotischen Kulisse hervorragend harmonieren.Wer jetzt die bekannten Postkartenmotive mit Palmen und Art-Deco-Bauten vor dem inneren Auge vorbeiziehen sieht, liegt nicht komplett falsch, aber doch einigermaßen daneben. Schon der Verzicht auf Farbe reduziert die bekannt-überzuckerte Optik. Kuykens wagt sich zudem auch in die weniger makellosen Vororte, in Hinterhöfe und Industriegebiete. Heraus kommt ein Miami, wie man es so noch nicht gesehen hat: romantisch, wild, zerzaust – dabei aber immer mit etwas Vertrautem, einem Sportwagen aus Zuffenhausen.<ul><li>außergewöhnliche Porsche, von 924 bis 911</li><li>eindrucksvolle Kulisse – Miami, wie man es noch nicht kennt</li><li>geschmackvolle Schwarz-Weiß-Fotografie</li></ul>Für alle Fans von „A Flat 6 Love Affair“ und Bart Kuykens’ Fotografie!

Dream and Drive in the 305

Entdeckung einer Porsche-Legende: Die Wiedergeburt von Nummer 5006Fast sechs Jahrzehnte galt er als verschollen, nun erstrahlt er in neuem Glanz: der Porsche 356 mit der Fahrgestellnummer 5006, einer der ersten sieben Porsche Sportwagen aus Stuttgarter Produktion.Ein mysteriöses Telefonat führt Thomas König und Oliver Schmidt 2013 in einen überwucherten Garten in der Nähe von Bremen. Der Anrufer behauptet, dort stünde „der älteste Porsche“. Recherchen ergeben, dass hier tatsächlich nicht nur irgendein alter Porsche ruht. In einer spektakulären Rettungsaktion heben die beiden den automobilen Schatz und versetzen den Oldtimer in akribischer Kleinarbeit wieder in den Zustand, in dem er 1950 die Zuffenhausener Werkshallen verließ.<ul><li>Die Wiederentdeckung und Instandsetzung des ältesten erhaltenen Porsche</li><li>In 2500 Arbeitsstunden vom Wrack zur lebenden Autolegende</li><li>Hintergründe und umfangreiches Archivmaterial zu einem der ältesten Porsche-Modelle</li><li>Interviews mit Thomas König und Oliver Schmidt geben Einblicke aus erster Hand</li><li>Ein hervorragendes Geschenk für jeden Oldtimer-Fan und Porsche-Enthusiasten</li></ul>Ein Stück Porsche-Geschichte: Zwei Sammler und der Porsche 5006Thomas König und Oliver Schmidt vom Hamburger Automuseum Prototyp sammeln seit Jahren seltene Porsche und haben etliche hörenswerte Storys auf Lager. Die Wiederentdeckung des rotglänzenden Porsche 356 Coupé gehört aber definitiv zu den erstaunlichsten Funden ihrer Karriere.In diesem Buch erzählen mit Thomas Ammann und Frank Jung zwei ausgewiesene Markenkenner die unglaubliche Geschichte einer Wiederauferstehung. Ihr Bericht wird ergänzt um zahlreiche Dokumente aus dem Archiv. Sämtliche Schritte der achtjährigen Porsche-Restaurierung wurden zudem fotografisch festgehalten. Eine filmreife Story mit Happy End und ein wahrer Schatz für jeden Porsche-Fan.

Nr. 5006 lebt. Der Start von Porsche in Deutschland

Porsche 356

G wie großartig - Die legendäre G-Serie des Porsche 911In der langen Geschichte der Porsche 911-Baureihe hat jeder seinen eigenen Favoriten. Manche lieben die Ursprünglichkeit des F-Modells, andere sind von den neuesten Generationen fasziniert. Sogar die oft kritisierten 996er-Modelle haben ihre Liebhaber gefunden. Doch für viele gilt die G-Serie, die zwischen 1973 und 1989 gebaut wurde, als die beste aller Welten. Hier vereinte sich das unveränderte Design von F.A. "Butzi" Porsche mit einer deutlich solideren Technik und beeindruckenden Fahrleistungen.<ul><li>Modellentwicklung und Vorgeschichte des G-Modells</li><li>Evolution der Baureihe</li><li>Serien- und Sonderversionen</li></ul>Tony Corlett widmet dem Porsche 911 der G-Serie ein ganzes Buch. In diesem Band werden alle Motoren- und Karosserievarianten vorgestellt, die in den Jahren 1973 bis 1989 produziert wurden. Natürlich dürfen dabei die Klassiker wie das Cabriolet und der Targa nicht fehlen, ebenso wie der kraftvolle 930 Turbo. Auch die Weiterentwicklungen und Sondermodelle werden ausführlich behandelt.Tony Corlett präsentiert den Porsche 911 der G-Serie in all seinen Facetten. Diese umfassende Monografie ist ein absolutes Muss für jeden Fan und Liebhaber dieses weltbekannten Sportwagens. Mit Fotos aus dem Porsche Werksarchiv und privaten Sammlungen bietet das Buch einen einzigartigen Einblick in diese legendäre Generation des Porsche 911. Kein Wunder, dass die Fangemeinde dieses Buch kaum erwarten kann.

Die legendäre G-Serie (1973-1989)

Porsche 911

Forever VollgasPorsche und CURVES - das sind zwei Dinge, die einfach zusammengehören. Seit mehr als 70 Jahren sind es vor allem die Sportwagen aus Zuffenhausen, die für das ganz besondere Kribbeln in der Magengegend sorgen, wenn sie mit heiserem Boxersound und perfekter Straßenlage nach der nächster Kurve gieren. Stefan Bogner gelingt es wie keinem zweiten, seltene Modelle und atemberaubenden Strecken in Szene zu setzen. Ob Renn- oder Straßensportwagen, ob schmaler Bergpass oder breite Landstraße, ob Europa, Asien oder Südamerika: Bogners Bandbreite kennt keine Grenzen. Ergänzt werden die faszinierenden Bilder wie immer durch mitreißende Texte, die diese beeindruckenden Strecken noch greifbarer machen – als säßen Sie selbst am Steuer. <ul><li>Von exotisch bis puristisch: die extremsten Sportwagen von Porsche</li><li>Unterhaltsame und kenntnisreiche Texte</li><li>Traumstraßen in aller Welt</li></ul>Der faszinierende Bildband über die Kurvenjagd und den Traum vom sportlichen Fahren. Stefan Bogner verantwortet unter anderem die Erfolgsreihe "CURVES" und zählt seit Jahren zu den besten Fotografen in Sachen Porsche.

On the Roads of the World - Patagonien, Thailand, Island, Neuseeland, Schweiz, Singapur, Deutschland, Vietnam, Österreich, Malaysia, Frankreich

Porsche Curves

Das Woodstock für Rennwagen - Die Porsche Rennsport ReunionDie "Porsche Rennsport Reunion" in den USA ist ein einzigartiges Event, bei dem historische Porsche Rennwagen auf berühmten Strecken zum Leben erweckt werden. Alle drei bis fünf Jahre veranstaltet Porsche dieses spektakuläre Treffen, bei dem so gut wie alles zu sehen ist, was jemals mit dem Porsche-Wappen auf Rundstrecken oder Rallye-Kursen unterwegs war - und das alles in Aktion! Für viele Motorsportfans ist die Rennsport Reunion daher nichts weniger als das "Woodstock des Motorsports".<ul><li>Porsche-Rennwagen aus Vergangenheit und Gegenwart</li><li>Texte zu Hintergründen, Modellen, Menschen</li><li>exklusive Inhalte</li></ul>Die siebte Ausgabe der Rennsport Reunion fand Ende September 2023 auf der legendären Rennstrecke von Laguna Seca in Kalifornien statt. Fotograf Stefan Bogner wird vor Ort sein und das Geschehen auf der Strecke und in der Boxengasse hautnah einfangen. Porsche-Kenner Thomas Ammann steuert mit seinen Texten wissenswerte Informationen, Hintergründe und technische Daten bei.Stefan Bogner ist nicht nur Fotograf, sondern auch der kreative Kopf und erfolgreiche Autor der CURVES-Reihe. Bei Delius Klasing sind zudem seine Bücher "Cars & Curves", "Porsche Drive" und zahlreiche weitere Porsche-Bücher erschienen. Thomas Ammann ist Buchautor, war stellvertretender Chefredakteur beim Stern und ist Co-Chefredakteur des Porsche Kundenmagazins Christophorus.Dieses Buch ist ein absolutes Muss für alle Porsche-Enthusiasten und Motorsportfans. Mit faszinierenden Fotos und informativen Texten bietet es einen einzigartigen Einblick in das spektakuläre Event der Porsche Rennsport Reunion.

Porsche Rennsport Reunion

Die Design-Bibel zum meistgebauten Sportwagen der WeltKann man sich die Welt der Sportwagen ohne den Porsche 911 vorstellen? Kaum. Allzu ikonisch ist die zeitlose Form dieses Klassikers, der inzwischen seit 60 Jahren und in der 8. Generation jeden begeistert, der ein Herz für sportliches Fahren hat. Wie lassen sich die Besonderheiten dieses erfolgreichen Designs erklären? Und wie gelang es, diese Form beständig weiterzuentwickeln, ohne die Ursprünge aus dem Blick zu verlieren?<ul><li>Porsche Historie: Die Design-Evolution der Baureihe 911</li> <li>Modellgeschichte: Michael Mauer lässt acht Generationen 911 Revue passieren </li><li>Porsche-Kenner Thomas Ammann erläutert technische Hintergründe</li><li>Automobildesign: Hochwertige Porsche-Fotos von Starfotografen</li></ul>Ein opulentes Coffeetable-Book zur Porsche 911 Design-Geschichte Michael Mauer, maßgeblich verantwortlich für das Porsche-Design des 21. Jahrhunderts, lässt im vorliegenden Porsche-Buch alle acht Generationen des Elfers Revue passieren. Er beschreibt, erklärt und bewertet die einzelnen Modelle. Doch er schaut auch in die Zukunft der Zuffenhausener Legende. Gleichzeitig liefert Porsche-Kenner Thomas Ammann die technischen Hintergründe, sodass eine intensive Würdigung des Phänomens 911 entsteht. »911 Design« ist ein bibliophiles Gesamtkunstwerk aus spannenden Texten, brillanten Fotos und vielen Infos für detailverliebte Porsche-Fans. Das ideale Geschenk für den Auto- und Sportwagen-Fan!

Michael Mauer

911 Design

Und ich der Untertitel

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