Auto

Mercedes

Bücher für Mercedes-Fans und Liebhaber vieler Klassen. 

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 140. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes A-Klasse ab 9/2004 und der Mercedes B-Klasse ab 7/2005. Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche.<h3>Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:</h3><ul><li>Fahrzeugwartung</li><li>Armaturen</li><li>Bremsanlage</li><li>Beleuchtungsanlage</li><li>Scheibenwischeranlage</li><li>Heizung/Klimatisierung</li><li>Wagenpflege</li><li>Abgasanlage</li><li>Achsen</li><li>Fahrwerk</li><li>Lenkung</li><li>Räder und Reifen</li><li>Karosserie</li><li>Innenausstattung</li><li>Motormanagement</li><li>Motormechanik</li><li>Motorkühlung</li><li>Kraftstoffanlage</li></ul>Behandelte Typen im BuchMercedes A-Klasse (Typ 169) 9/04-4/12 Mercedes B-Klasse (Typ 245) 7/05-6/11 Die Wartungs- und Reparaturhinweise gelten für alle Modell- und Motorversionen (Benziner 95/116/136/193 PS und Diesel 82/109/140 PS).

So wird's gemacht - Band 140

Mercedes A-Klasse / B-Klasse A-Klasse 9/04-4/12 - B-Klasse 7/05-6/11

Drei Begriffe stehen für das Mercedes-Benz-Design des 21. Jahrhunderts: Attraktivität, Zeitlosigkeit, Klarheit – und ein Name: Gorden Wagener. Seit fast zwei Jahrzehnten prägt der Designchef den Stil des Hauses. „Design ist die Seele der Marke“ lautet das Credo des obersten Stern-Stilisten, der sich zwischen Kalifornien und Schwaben bewegt – eine Kontinuität des Wechsels, der ihn inspiriert und immer mit neuen Impulsen belebt.Das jetzt vorliegende Design-Manifest zeigt die neue Linienführung der Stuttgarter Luxusmarke, es zeigt Gorden Wageners neue Design-Ära – voller faszinierender Ideen und pulsierenden Emotionen, es erlaubt Einblicke ins geheime Designstudio in Sindelfingen und beeindruckt durch eine hohe Nähe zu den Design-Protagonisten von Mercedes-Benz.<ul><li>Inside Mercedes-Benz Design</li><li>Unveröffentlichtes Bildmaterial</li><li>Exklusives Gespräch mit Designchef Gorden Wagener</li></ul>

Das Design-Manifest der Marke

Iconic Design Mercedes-Benz

So wird`s gemacht, pflegen – warten – reparieren, Mercedes 190/190 E, 90-204 PS“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In über 150 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.MERCEDES 190 / 190 E Typ W 201 Benziner von 12/82 bis 5/931,8 l / 80 kW (109 PS) 05/90-05/93 2,0 l / 66 kW ( 90 PS) 12/82-09/84 2,0 l / 75 kW (102 PS) 09/86-04/90 2,0 l / 77 kW (105 PS) 10/84-04/90 2,0 l / 87 kW (118 PS) 09/85-05/93 2,0 l / 90 kW (122 PS)12/82-05/93 2,3 l / 97 kW (132 PS) 09/86-05/93 2,3 l / 100 kW (136 PS) 09/86-05/93 2,3 l / 125 kW (170 PS) 09/86-08/88 2,3 l / 130 kW (177 PS) 09/86-08/88 2,3 l / 136 kW (185 PS) 05/84-08/86 2,5 l / 143 kW (194 PS) 09/88-05/93 2,5 l / 150 kW (204 PS) 09/88-05/93 2,6 l / 118 kW (160 PS) 09/86-05/93 2,6 l / 122 kW (166 PS) 09/86-05/93

So wird's gemacht - Band 46

Mercedes 190/190E W 201 von 12/82 bis 5/93

Luxus trifft Luxus: Sonderausgabe zu „Das Uhlenhaut-Coupé“Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das „Uhlenhaut-Coupé“, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam.Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück – Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen „Hypercars“ beeindruckend. Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink.<ul><li>Alle Daten und Fakten zum teuersten Auto der Welt</li> <li>Großformatiges Coffee-Table-Book</li><li>Bestechende Fotos von Top-Fotografen</li></ul>Vier Markenkenner vereint liefern das ultimative Buch zur ultimativen Rennwagen-Legende!Diese Luxus-Ausgabe bietet darüber hinaus:<ul><li>Limitiertes Die-Cast-Metallmodell des 300 SLR im Maßstab 1:18 von CMC</li><li>Handschuhe und Öffner für Hauben und Türen</li><li>Aufwendig gestaltete Aufbewahrungs- und Präsentationsbox</li><li>Ein Exemplar des Bildbandes mit exklusivem Umschlag</li></ul>

Das wertvollste Auto der Welt. Mercedes-Benz 300 SLR

Das Uhlenhaut-Coupé

Der rasende Rudolf Die Schlagzeile ging 2022 durch alle Medien: Ein Mercedes 300 SLR, bekannt als das „Uhlenhaut-Coupé“, wurde für 135 Millionen Euro versteigert und ist damit das wertvollste Auto der Welt. Weltweit gibt es lediglich zwei Exemplare des durch Rudolf Uhlenhaut im Jahr 1955 berühmt gewordenen Coupés, das andere ist im Mercedes-Benz-Museum zu besichtigen. Legendär wurde der Wagen dadurch, dass er überragende Fahrleistungen bot, es aber nie zum geplanten Renneinsatz kam. Stattdessen nutzte Uhlenhaut eins der Autos als Dienstwagen und legte die 220 Kilometer zwischen Stuttgart und München angeblich in nur einer Stunde zurück – Kunststück, bei einer Motorleistung von 300 PS bei knapp einer Tonne Leergewicht. Auch heute noch sind die Eckdaten dieses frühen „Hypercars“ beeindruckend. Im vorliegenden großformatigen Prachtband werden alle Facetten des 300 SLR beleuchtet, angefangen mit den exquisiten Fotografien von René Staud und Markus Bolsinger, abgerundet mit den kenntnisreichen Texten von Jürgen Lewandowski und Gerhard Heidbrink. <ul><li>Alle Daten und Fakten zum teuersten Auto der Welt</li> <li>Großformatiges Coffee-Table-Book</li><li>Bestechende Fotos von Top-Fotografen</li></ul>Vier Markenkenner vereint liefern das ultimative Buch zur ultimativen Rennwagen-Legende!

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. In über 150 Bänden beschreibt die Handbuchreihe die gängigsten Pkw-Modelle und ist damit eine der umfangreichsten deutschen Autohandbuchreihen.MERCEDES E-KLASSE Benziner Typ W 124 200 bis E 320 von 1/85 bis 6/95 Limousine 1985-1995 T-Modell 1985-1996 Coupé 1987-1996 200 77 kW (105 PS) 09/86-05/90 KAT 200 80 kW (109 PS) 01/85-05/90 200E 87 kW (118 PS) 09/88-08/92 KAT 200E 90 kW (122 PS) 09/88-08/92 E200/200E 100 kW (136 PS) 09/92-06/95 KAT E220/220E 110 kW (150 PS) 09/92-06/95 KAT 230E 97 kW (132 PS) 09/86-08/92 KAT 230E 100 kW (136 PS) 01/85-08/92 260E 118 kW (160 PS) 09/86-08/92 KAT 260E 122 kW (166 PS) 09/86-08/92 260E 125 kW (170 PS) 01/85-08/86 E280/280E 142 kW (193 PS) 09/92-06/95 KAT E300/300E 132 kW (180 PS) 09/86-06/95 KAT 300E 138 kW (188 PS) 09/86-08/92 300E 140 kW (190 PS) 01/85-08/86 300E-24 162 kW (220 PS) 09/89-08/92 KAT 300E-24 170 kW (231 PS) 09/89-08/92 E320/320E 162 kW (220 PS) 09/92-06/95 KAT

So wird's gemacht - Band 54

Mercedes E-Klasse W 124  von 1/85 bis 6/95

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 126. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes C-Klasse W 203 von 6/2000 bis 3/2007.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. <h3>Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund um das Auto:</h3><ul><li>Fahrzeugwartung</li><li>Armaturen</li><li>Bremsanlage</li><li>Beleuchtungsanlage</li><li>Scheibenwischeranlage</li><li>Heizung/Klimatisierung</li><li>Wagenpflege</li><li>Abgasanlage</li><li>Getriebe</li><li>Kupplung</li><li>Achsen</li><li>Fahrwerk</li><li>Lenkung</li><li>Räder und Reifen</li><li>Karosserie</li><li>Innenausstattung</li><li>Motormanagement</li><li>Motormechanik</li><li>Motorkühlung</li><li>Kraftstoffanlage</li></ul><h3>Behandelte Typen im Buch</h3>Benziner1,8 l / 105 kW (143 PS) 06/02-03/07 1,8 l / 120 kW (163 PS) 06/02-03/07 1,8 l / 125 kW (170 PS) 12/02-05/05 1,8 l / 141 kW (192 PS) 06/02-05/05 2,0 l / 95 kW (129 PS) 06/00-05/02 2,0 l / 120 kW (163 PS) 06/00-05/02 2,3 l / 145 kW (197 PS) 03/01-05/02 2,5 l / 150 kW (204 PS) 06/05-03/07 2,6 l / 125 kW (170 PS) 06/00-05/05 3,0 l / 170 kW (231 PS) 06/05-03/07 3,2 l / 160 kW (218 PS) 06/00-05/05 3,5 l / 200 kW (272 PS) 06/05-03/07Diesel 2,2 l / 85 kW (115 PS) 06/00-04/03 2,2 l / 90 kW (122 PS) 05/03-03/07 2,2 l / 105 kW (143 PS) 06/00-02/04 2,2 l / 110 kW (150 PS) 03/04-03/07 2,7 l / 125 kW (170 PS) 06/00-05/05 3,0 l / 165 kW (224 PS) 06/05-03/07

So wird's gemacht, Band 126

Mercedes C-Klasse W 203 von 6/00 bis 03/07

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 88. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes C-Klasse W 202 von 6/1993 bis 5/2000.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.<h3>Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:</h3><ul><li>Fahrzeugwartung</li><li>Armaturen</li><li>Bremsanlage</li><li>Beleuchtungsanlage</li><li>Scheibenwischeranlage</li><li>Heizung/Klimatisierung</li><li>Wagenpflege</li><li>Abgasanlage</li><li>Getriebe</li><li>Kupplung</li><li>Achsen</li><li>Fahrwerk</li><li>Lenkung</li><li>Räder und Reifen</li><li>Karosserie</li><li>Innenausstattung</li><li>Motormanagement</li><li>Motormechanik</li><li>Motorkühlung</li><li>Kraftstoffanlage</li></ul>Behandelte Typen im BuchBenziner1,8 l / 90 kW (122 PS) 06/93-05/00 2,0 l / 100 kW (136 PS) 01/94-05/00 2,2 l / 110 kW (150 PS) 06/93-05/96 2,3 l / 110 kW (150 PS) 06/96-05/97 2,3 l / 142 kW (193 PS) 08/95-05/00 2,4 l / 125 kW (170 PS) 06/97-05/00 2,8 l / 142 kW (193 PS) 06/93-05/97 2,8 l / 145 kW (197 PS) 06/97-05/00

So wird's gemacht - Band 88

Mercedes C-Klasse W 202 von 6/93 bis 5/00

“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 89. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes C-Klasse Diesel W 202 von 6/1993 bis 5/2000.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.<h3>Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:</h3><ul><li>Fahrzeugwartung</li><li>Armaturen</li><li>Bremsanlage</li><li>Beleuchtungsanlage</li><li>Scheibenwischeranlage</li><li>Heizung/Klimatisierung</li><li>Wagenpflege</li><li>Abgasanlage</li><li>Getriebe</li><li>Kupplung</li><li>Achsen</li><li>Fahrwerk</li><li>Lenkung</li><li>Räder und Reifen</li><li>Karosserie</li><li>Innenausstattung</li><li>Motormanagement</li><li>Motormechanik</li><li>Motorkühlung</li><li>Kraftstoffanlage</li></ul>Behandelte Typen im BuchDiesel2,0 l / 55 kW ( 75 PS) 06/93-08/95 2,2 l / 75 kW (102 PS) 04/98-05/00 2,2 l / 70 kW ( 95 PS) 09/93-11/97 2,2 l / 92 kW (125 PS) 12/97-05/00 2,5 l / 83 kW (113 PS) 06/93-08/95 2,5 l / 110 kW (150 PS) 09/95-05/00

So wird's gemacht - Band 89

Mercedes C-Klasse Diesel W 202 von 6/93 bis 5/00

Auch bei der neuen C-Klasse werden Qualität und Sicherheit groß geschrieben. Die als Limousine und Kombi (T-Modell) verfügbare C-Klasse mit den Ausstattungsvarianten „Avantgarde“, „Elegance“ und „Classic“ sowie den verschiedenen Benzin- (156–306 PS) und Dieselvarianten (120–265 PS) lassen keine Wünsche offen.“So wird´s gemacht” zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 146. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes C-Klasse von 3/2007 bis 11/2013.Über 300 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. In diesem Band behandelte TypenBenziner 1,6 l / 115 kW (156 PS) 04/08-04/10 1,8 l / 115 kW (156 PS) 03/07-11/13 1,8 l / 135 kW (184 PS) 03/07-11/13 1,8 l / 150 kW (204 PS) 06/09-11/13 2,5 l / 150 kW (204 PS) 03/07-06/09 3,0 l / 170 kW (231 PS) 03/07-02/11 3,5 l / 200 kW (272 PS) 03/07-06/09 3,5 l / 215 kW (292 PS) 10/08-02/11 3,5 l / 225 kW (306 PS) 03/11-11/13Diesel 2,2 l / 88 kW (120 PS)	01/11-11/13 2,2 l / 100 kW (136 PS) 03/07-11/13 2,2 l / 125 kW (170 PS)	03/07-06/09 2,2 l / 150 kW (204 PS) 10/08-11/13 3,0 l / 165 kW (224 PS) 03/07-11/13 3,0 l / 170 kW (231 PS) 11/09-11/13 3,0 l / 195 kW (265 PS) 06/11-11/13

So wird’s gemacht, Band 146

Mercedes C-Klasse 3/07-11/13

Ein Depot voller Sterne – die geheimen Schatzkammern von Mercedes-BenzPoliertes Chrom, glänzende Kurven und überall silbern leuchtende Sterne – was sich dem Betrachter in diesem Bildband präsentiert, ist für Mercedes-Fans das Paradies. Wo die spektakulären Aufnahmen entstanden, ist jedoch streng geheim. Wer das Mercedes-Museum in Stuttgart besucht hat, kennt gerade einmal einen Bruchteil der riesigen Fahrzeugsammlung, die zu Mercedes-Benz Classic gehört. An geheimen Orten außerhalb der Stadt befinden sich die „Heiligen Hallen“ der Automarke: wahre Schatzkammern, deren Inhalt wirkt wie die Verkörperung der Sportwagengeschichte. Hier parkt die Crème de la Crème der Silbersterne, von Rennsportlegenden und Staatskarossen über Sammlerstücke mit berühmten Vorbesitzern bis hin zu nie gezeigten Prototypen – streng bewacht und für die Öffentlichkeit unerreichbar. Autos, die Geschichten erzählenFür Christof Vieweg wurden die Pforten der Mercedes-Schatzkammern nun erstmals geöffnet. Entstanden ist ein faszinierender Bildband mit exklusiven Fotos und Geschichten zu den besonderen Fahrzeugen aus über 100 Jahren Mercedes-Historie:<ul><li>Autos mit besonderer Technik und Ausstattung</li><li>Besondere Mercedes-Modelle: von Carl Benz’ erstem Automobil bis zum selbstfahrenden Forschungswagen</li><li>Unikate und Prototypen, die nie in Serie gingen</li><li>12 besonders interessante Renn- und Rekordwagen im Detail, darunter der erste Silberpfeil von 1934</li></ul>Viele dieser gehüteten Schätze werden zum ersten Mal in großformatigen Aufnahmen, spannenden Hintergrundgeschichten und lebendigen Fotoberichten präsentiert.So haben Sie Mercedes noch nie gesehen!

Die geheime Fahrzeugsammlung von Mercedes-Benz

Heilige Hallen

So pflegen, warten und reparieren Sie Ihre Mercedes A-Klasse ganz ohne AutowerkstattDie Mercedes A-Klasse hat sich vom Rentnerschwarm zum Hipster-Traum gemausert. Während der biedere, 1997 präsentierte Urahn der A-Klasse mit seiner hochbauenden Sandwichbauweise vor allem ältere Semester ansprach, ging die 2012 eingeführte dritte Generation der Mercedes A-Klasse neue Wege. Die Baureihe W176 war nun endlich auch für die heiß umworbenen jüngeren Kunden attraktiv.Viele Wartungs- und Reparaturarbeiten können ganz einfach selbst zu Hause oder in der Selbsthilfewerkstatt durchgeführt werden. So verlängern Sie nicht nur die Lebensdauer Ihres Autos, sondern sparen auch ordentlich Geld! Wie unkompliziert das funktioniert, zeigt Schrauberkönig Rüdiger Etzold im Werkstatthandbuch für die Mercedes A-Klasse von 2012 bis 2018. In bewährter Manier listet das Reparaturhandbuch der Reihe „So wird’s gemacht“ alle wichtigen Schritte auf, die man bei Wartung und Reparatur der A-Klasse befolgen muss. Hier finden Sie praktische Tipps und Schritt-für-Schritt-Anleitungen für Anfänger und geübte Schrauber: <ul><li>Flüssigkeiten kontrollieren, auffüllen und ersetzen</li> <li>Motor aus- und einbauen und überholen</li> <li>Getriebe und Automatik warten und überholen</li><li>Karosserie- und Innenraumteile aus- und einbauen</li> <li>Fahrwerk und Lenkung warten und überholen</li></ul> Auto selbst reparieren leichtgemacht! Mit Wartungs- und Reparaturanleitungen von A-ZOptisch konnte die Mercedes A-Klasse mit zahlreichen Designpaketen und Ausstattungsvarianten individualisiert werden, während Sicherheits- und Assistenzfeatures den Vergleich mit C- und E-Klasse nicht zu scheuen brauchten. Mit Otto- und Dieselmotoren von 66 bis 280 kW, Schalt- und Doppelkupplungsgetrieben sowie Front- und Allradantrieb war die Angebotspalette mehr als üppig. Ganz gleich ob Neuwagen oder gebraucht gekauft: Mithilfe der praktischen Reparaturanleitung bleibt Ihre Mercedes A-Klasse lange im Einsatz. Das bewährte Nachschlagewerk für Einsteiger und Profis darf auch in Ihrem Handschuhfach nicht fehlen!

So wird’s gemacht - Band 166

Mercedes A-Klasse von 2012 bis 2017

Und ich der Untertitel

Tauchen Sie in das Universum von Mercedes ein. Bei Delius Klasing finden Sie Bücher, die jeder Mercedes-Liebhaber haben muss. Bestellen Sie jetzt!