Themenwelt Boot fahren

Egal, ob Sie eine 19-Meter-Yacht fahren oder mit einer kleinen Nussschale unterwegs sind: Bei uns erhalten Sie Bücher und Zeitschriften rund um alle Themen, die für Bootsliebhaber interessant sind: Bootsreparatur, Antrieb, die schönsten Reiseziele ... und wie ging das gleich nochmal mit dem eleganten Anlegen im Hafen? Stöbern Sie in unseren Produkten!

Knoten

Motorboot fahren

#ed1d23

Bootsreparatur

Notfälle an Board

Bootselektrik

Sofern eine entsprechende Funkanlage an Bord ist, müssen Wassersportler – je nach Fahrgebiet – ein Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (SRC) oder ein UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erwerben, um am Funkverkehr teilzunehmen. Dieses Lehrbuch bereitet praxisnah auf die See- (SRC) und Binnenfunkprüfung (UBI) vor, dient aber auch als Nachschlagewerk im Alltag an Bord.Die klare Struktur des Buches (Theorie- und Praxiswissen getrennt) und die anschaulichen Beispiele – im Seefunk zusätzlich in englischer Sprache – bereiten effizient und optimal auf die Prüfung vor. Das Lehrbuch wird ergänzt mit den amtlichen Seefunktexten und den offiziellen Fragenkatalog für SRC und UBI und ist daher auch zum Selbststudium hervorragend geeignet.Das Lehrbuch beschreibt ausführlich das Weltweite Seenot- und Sicherheitssystem (GMDSS), in dem die digitale Kommunikation via UKW-DSC, AIS oder EPIRB eine Rolle spielt. Wichtig für Sportbootfahrer ist aber auch das Verhalten im Seenotfall, die Teilnahme am Revierfunk und Schleusenfunk, der Kontakt zur Radarberatung oder die alltägliche Kommunikation zwischen Schiffen untereinander.Dieses Buch soll Spaß machen auf Seefunk und Kommunikation auf dem Wasser.Die in dem Buch aufgeführten Schlagworte können Sie hier nachschlagen.

UKW-Funkzeugnisse SRC und UBI

An Land müssen im medizinischen Notfall nur einige Minuten überbrückt werden – an Bord allerdings ist die Erste Hilfe oft auch die einzige Hilfe! Gibt es dann keine Möglichkeit der Versorgung, können bereits kleinere Probleme zum Abbruch der Reise zwingen, schwere Krankheiten oder Unfälle können in einer Katastrophe enden. Die „Erste Hilfe an Bord – Medizintafeln“ sind eine schnell griffbereite Übersicht über die Möglichkeiten zur Hilfe bei häufigen medizinischen Notsituationen an Bord. <h3>Aus dem Inhalt</h3><ul><li>Die richtige Untersuchung von Verletzten und Kranken</li><li>Die Versorgung von Verletzungen und Wunden</li><li>Die Versorgung von Knochenbrüchen</li><li>Notfallmaßnahmen bei Herzinfarkt, Schlaganfall und anderen lebensbedrohlichen Krankheiten</li></ul>Neben der Ersten Hilfe sind gerade bei längeren Törns die Informationen wichtig, die Ärzte bei der Betreuung per Funk benötigen – hierfür geben die Tafeln die erforderliche Hilfestellung.Ganz wichtig: Hinweise für die richtige Ausrüstung an Bord und für die Ausstattung der Bordapotheke mit Medikamenten.

Im Notfall das Richtige tun

Erste Hilfe an Bord – Medizintafeln

Das Nachschlagewerk für den Bordgebrauch: Hier wird von der richtigen Segeltechnik über ein korrektes Anlegemanöver unter Motor, sicheres Ankern, Navigationsverfahren, Wetter, Seesprechfunk und Hilfe bei Notfällen in komprimierter Form alles dargestellt, was ein Skipper wissen muss und ihm von Nutzen ist.Der Anhang mit Seefahrtslexikon in Deutsch – Englisch und Englisch – Deutsch sowie einer ausführlichen Erläuterung der wichtigsten nautischen Begriffe machen dieses Praxisbuch zu einer kleinen "Seemannschaft“.

Das Praxiswissen für den Skipper

Beliebte Bücher

BOOTE – Europas größtes Motorboot-Magazin – bringt innovative Technik und Trends der Bootsbranche, die schönsten Reiseziele für Bootsbesitzer und Charterer sowie aktuelle Tests von Motorbooten und Zubehör.

BOOTE 6/2026

BOOTE 5/2026

BOOTE 4/2026

Aktuelle Zeitschriften

Speedschläuche lassen sie schnell und spurtreu gleiten.
Zerlegbare Schlauchboote besitzen in der Regel
Tragschlauch, Einlegeboden und Kielkonstruktion.
Unser Testboot, die Zodiac Futura MK 3,
fährt dagegen noch mit zwei Extra-Schläuchen
unter dem Rumpf. Diese so genannten Speed-
Schläuche sollen dem Boot zusätzlichen Auftrieb und Rauwasserkomfort
geben.Außerdem lassen sie die Futura-Baureihe kursstabil
und eng in Kurven fahren.
Das Testboot ist keine Neuentwicklung, sondern eine überarbeitete
Version mit größeren Tragschläuchen. Sie geben dem Boot
Stabilität und die Möglichkeit, schwere Motoren anzubauen. Der
Innenraum schrumpfte auf Grund der größeren Schläuche nicht.
Zodiac hat das Boot um 15 cm nach „außen wachsen lassen“.

Wie auf Schienen

Zodiac Futura Mark 3 HD

Duell derDebütantinnen
Elektroboot einmal anders: Im
Gegensatz zu den meisten
herkömmlichen E-Booten punk-
1157 tet die Frauscher mit Eleganz.
BOOTE TEST
ST. TROPEZ 750
Ve r g l e i c h s t e s t
FRAUSCHER ST.-TROPEZ 750/757 Elektroboot oder Benziner, Frauschers Retro-
Klassiker gibt es in beiden Versionen.Wir fuhren die Boote im direkten Vergleich.

Duell der Debütantinnen

St. Tropez 757 und St. Tropez 750

Nach der 29 S die größere Schwester mit nahezu identischem Design.
Zwillingsgleich
das
Erscheinungsbild,
knapp einen
Meter länger die eine – wo,zum
Kuckuck, bestehen eigentlich
die Unterschiede zwischen einer
29 Sport und einer 32
Sport? An Deck sicherlich
nicht. Hier hält sich die Werft
weitgehend an die bereits bei
der 29 S eingeschlagene neue
Design-Linie von A wie Aufteilung
bis Z wie Zweckmäßigkeit
(siehe dazu BOOTE 9/02). Damit
folgt Bavaria konsequent
dem Beispiel anderer Werften:
Individuelles „Gesicht“. Verwechslung
ausgeschlossen.

Die Linie stimmt

Bavaria 32 Sport

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