Ist bei ihrem Mercedes der Zündzeitpunkt grob verstellt? Dann könnte es sein, dass der Zündzeitpunkt korrigiert werden muss. Oder öffnet der Kühlmittelregler (Thermostat) nicht? Dann sollten Sie nachsehen, ob der obere Kühlmittelschlauch warm wird und ihn gegebenenfalls ersetzen.
Für diese und viele weitere Probleme hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 252 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Mercedes pflegen, warten und reparieren können.
Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am Mercedes (Baujahr 1978 bis 1984) aber immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst reparieren können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
- Motor
- Kraftstoffanlage
- Abgasanlage
- Kupplung
- Getriebe
- Schaltung
- Achsen
- Lenkung
- Bremsanlage
- Räder und Reifen
- Karosserie
- Elektrik und Armaturen
- Wagenpflege
- Behandelte Typen im Buch
Typ W 123200 2,0 l / 69 kW (94 PS) 1/76 – 6/80
200 2,0 l / 80 kW (109 PS) 7/80 – 12/84
230 2,3 l / 80 kW (109 PS) 1/76 – 6/80
230 E 2,3 l / 100 kW (136 PS) 7/80 – 12/84
250 2,5 l / 95 kW (129 PS) 1/76 – 8/79
250 2,5 l / 103 kW (140 PS) 9/79 – 12/84
280 2,8 l / 115 kW (156 PS) 1/76 – 7/81
280 E 2,8 l / 130 kW (177 PS) 1/76 – 3/78
280 E 2,8 l / 136 kW (185 PS) 4/78 – 12/84
- Auflage:
- 8. Auflage 2016
- Verlag:
- Delius Klasing
- Ausstattung:
- nur als Download
- ISBN:
- 978-3-667-10810-4
- Seiten:
- 252
Ist bei ihrem Mercedes der Zündzeitpunkt grob verstellt? Dann könnte es sein, dass der Zündzeitpunkt korrigiert werden muss. Oder öffnet der Kühlmittelregler (Thermostat) nicht? Dann sollten Sie nachsehen, ob der obere Kühlmittelschlauch warm wird und ihn gegebenenfalls ersetzen.
Für diese und viele weitere Probleme hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 252 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Mercedes pflegen, warten und reparieren können.
Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am Mercedes (Baujahr 1978 bis 1984) aber immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst reparieren können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen.
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- Wagenpflege
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Typ W 123200 2,0 l / 69 kW (94 PS) 1/76 – 6/80
200 2,0 l / 80 kW (109 PS) 7/80 – 12/84
230 2,3 l / 80 kW (109 PS) 1/76 – 6/80
230 E 2,3 l / 100 kW (136 PS) 7/80 – 12/84
250 2,5 l / 95 kW (129 PS) 1/76 – 8/79
250 2,5 l / 103 kW (140 PS) 9/79 – 12/84
280 2,8 l / 115 kW (156 PS) 1/76 – 7/81
280 E 2,8 l / 130 kW (177 PS) 1/76 – 3/78
280 E 2,8 l / 136 kW (185 PS) 4/78 – 12/84