GUTE FAHRT

Tests

Mit dem Allroad Quattro offeriert Audi ein höhenverstellbares, luftgefedertes Fahrwerk. Differenz zum vergleichbaren A6 Avant: gut 4000 Mark. Viel Geld für ein schlichtes Extra,
wenig für den Aufbruch in eine neue Dimension der Mobilität

Der kleine Unterschied

Vergleich: Audi A6 Avant TDI gegen Audi Allroad TDI

Die noblen Sport Utility Vehicles von Audi und Volkswagen im modernen Fünfkampf: Styling, Raumangebot, Komfort, Fahreigenschaften und Wirtschaftlichkeit. Wieviel SUV braucht der Mensch?

Gipfeltreffen

Vergleichstest: Audi Q7 3.0 TDI 233 PS gegen VW Touareg V6 TDI 225 PS

Mit dem neuen A8 L 6.0 quattro offeriert Audi nicht
nur erstmals einen Zwölfzylinder, sondern ist auch
endgültig im High-End-Bereich der automobilen
Oberklasse angekommen. Ein Luxus-Mobil, das als
stärkste Limousine der Welt echte Maßstäbe setzt

King of the Road

Erster Test: Audi A8 L 6.0 Quattro mit 420 PS

Der neue Audi A6 Avant ist mit einer Länge von 4,93 Metern nicht nur einer der größten Oberklasse-Kombis, er überzeugt auch technisch: 3,2 Liter V6-FSI, dazu eine stufenlose Multitronic und die komfortable A8-Luftfederung

Raumgleiter

Erster Test: Der neue Audi A6 Avant 3.2 FSI mit 255 PS und Multitronic

320 PS bringt das Carrera Cabrio in Serie. Nicht genug. Noch sportiver wird der offene 911 mit Werks-Leistungskit auf 345 PS, Sportauspuff und Sportfahrwerk

GELBFIEBER

Test: Porsche Carrera Cabriolet mit 345 PS

Nur das Beste. Der Passat 2.0 FSI wird mit Sechsgang- Tiptronic und Highline-Topausstattung zur dynamischen Komfortlimousine der Luxusklasse. Dazu gesellen sich noble Extras wie Kurvenlicht und Dynaudio-Sound. Wann machen die Hightech-Posten Sinn?

Nobelherberge

Test: Passat 2.0 FSI mit Tiptronic und 150 PS

Der neue Audi A8 beherrscht
das Einmaleins
des Luxus. Höchster
Fahrkomfort, innovative
Daten-Vernetzung
und erlesene Materialien
in Top-Verarbeitung
treffen auf Sport-Gene

Fahrbericht: Der neue A8 3.0 TDI mit 250 PS

Die Kombination aus drehmomentstarkem Sechszylinder-FSI,Quattro-Antrieb und Sechsgang-Handschaltung ist das wohl
sportivste Angebot im neuen A4-Programm. Nimmt man dazu den Avant in Edel-Ausstattung, ist der Lifestyle-Kombi komplett

Expresso

Test: Der neue Audi A4 3.2 V6 FSI mit 255 PS

Vierzylinder Benzin-Direkteinspritzer
in Kombination mit stufenloser
Multitronic-Automatik als zukunftsweisende
Diesel-Alternative

Sanft & Sparsam

Test: Audi A4 2.0 FSI Multitronic mit 150 PS

Wenn Comic-Detektiv Nick Knatterton ermittelt, verlässt er sich vor allem auf seine Kombinationsgabe. Wir wollten auch etwas herausfinden: Warum wird die Kombination aus
souveränem V5 und Tiptronic in Volkswagens
Bestseller nicht öfter gewählt?

KOMBINIERE...

TEST: GOLF V5 TIPTRONIC MIT 170 PS

Der beliebteste Diesel-Golf ist der Pumpedüse-TDI mit 100 PS. Wir schickten ihn ein Jahr in den GF-Dauerlauf und spendierten ihm als Extra den 4motion-Allradantrieb

TRAKTIONSKONTROLLE

Dauertest: Golf 1.9 TDI 4motion mit 100 PS

Volkswagen Individual formte den Touareg R50. Heraus kam ein SUV mit 350 PS Leistung und sagenhaften 850 Nm Drehmoment

Die Macht ist mit ihm

Fahrbericht: Touareg R50

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