BOOTE

Bootstests

Vier auf einen Streich: Wir testeten Schlauchboote der Hersteller Honwave ( T35 AE), Quicksilver (340 Enduro Sport), Suzumar (DS 360 AL) und Yam (340 S). Ein Vergleich der etwa dreieinhalb Meter langen Boote.

Vier auf einen Streich

Schlauchboot Quartett

Mit der 33.9 AC fährt Linssen weiter auf Erfolgskurs

Auf einem guten Weg

Linssen 33.9 AC

ELAN POWER 35 HT Sie braucht die Konkurrenz nicht zu scheuen.

Senkrechtstarter

ELAN Power 35 HT

Sea Ray 250 SLX: zwei große Cockpits und viel dahinter.

Openair-Veranstaltung

SEA RAY 250 SLX

Marco 8.60 AK feiert dreißigsten Geburtstag im klassischen Aussehen mit neuer Technik und frischer Funktionalität. Das passende Motorboot für Fahrten ohne Hektik oder Stress.

Die Legende lebt

Marco 8.60 AK

In der ersten Reihe: Die Glastron GLS 195 ist flink und wendig unterwegs. Auf den Sitzplätzen im Bug sorgen die gute Sicht und das SpÃ¼ren der Bootsbewegungen fÃ¼r Fahrspaß. Der Bowrider ist ein „Spaßgerät“ fÃ¼r Familie und Freunde.

In der ersten Reihe

Glastron GLS 195

Linssen 25.9: Die Kleinste aus der Sturdy-9-Serie ist genau auf ein Pärchen zugeschnitten. Mit der richtigen Besatzung eignet sich das Boot für längere Reisen und es wird richtig gemütlich.

Ein Fall für Zwei

Linssen 259 Sedan

Ein Kajütboot, das mit seinem Fahrerhaus auch bei Schlechtwetter eine gute Figur macht und die Saison verlängert

Test: Finnmaster P 8 – Wetterfest Cruisen

Duell derDebütantinnen
Elektroboot einmal anders: Im
Gegensatz zu den meisten
herkömmlichen E-Booten punk-
1157 tet die Frauscher mit Eleganz.
BOOTE TEST
ST. TROPEZ 750
Ve r g l e i c h s t e s t
FRAUSCHER ST.-TROPEZ 750/757 Elektroboot oder Benziner, Frauschers Retro-
Klassiker gibt es in beiden Versionen.Wir fuhren die Boote im direkten Vergleich.

Duell der Debütantinnen

St. Tropez 757 und St. Tropez 750

Sessa Key Largo 36: ein familientauglicher Edelrenner.
Sessa entwickelte sich im
Laufe der Jahre zum
Premium-Hersteller und
überrascht stets mit Neuem.
Derzeit baut die Werft in Italien
sechzehn Modelle, vom Angelboot
bis zur 65 Fuß langen
Yacht.Dazwischen gibt es noch
Cruiser und Deckboote, auch
Key Largo genannt. Das Merkmal
aller Key-Largo-Modelle ist
deren offene Bauweise, ein
Steuerstand in Form einer
Center-Konsole, eine Kabine
unter dem erhöhten Vordeck
und Außenbordmotoren als
Antrieb.
Wir fahren das 11,50 m lange
Flaggschiff Key Largo 36 mit
drei V8-Außenbordmotoren,
von denen jeder 350 PS auf die
Kurbelwelle wuchtet. Das Boot
ist für Fahrten außerhalb von
Küstengewässern zertifiziert
(CE „B“) und für 12 Personen
zugelassen.Unter Deck können
in zwei Kabinen vier Personen
nächtigen, sich in einem separaten
WC-Duschraum frisch
machen und in einer kleinen
Pantry Leckereien zubereiten.
Auf Deck ist achtern eine zusammenschiebbare
Sitzgruppe
angeordnet. In der Mitte steht
eine Cockpitpantry hinter dem
Fahrstand,und vorn breitet sich
über das gesamte Vorschiff eine
Sonnenliege aus. Die Baunummer
1 dient der Repräsentation
und zu Show-Zwecken. Bis
auf wenige nicht verrundete
und unversiegelte Kunststoff-
Schnittkanten leistete man sich
bei der Verarbeitung keine
Schwächen. Ansonsten sieht und spürt man das hohe Qualitätsniveau
von Sessa.

Nimm drei

Sessa Key Largo 36

Aus Erfahrung gut

MARCO 1100 GS Mit diesem modern gestalteten Halbgleiter ist man für jedes Revier bestens gerüstet.

Technisch ausgereift

MARCO 1100 GS

Hauptnavigation-DK SHOP

Grundlagen

Seemannsknoten

Seenotfälle

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