BIKE

Testberichte

Mit dem Namen Tranny betront Ibis die verborgene Wandlungsfähigkeit seines Carbon-Hardtails. Ob Singlespeed, Reiserad oder Racer, beim Tranny ist alles offen.

Ibis Tranny (Einzeltest)

Unter zehn Kilo bei 120 Millimetern Federweg samt Vario-Stütze: Damit machte die SL-Version des Cirex auch im Startblock des Capoliveri Legend Cups auf Elba eine gute Figur.

Test

Simplon Cirex SL

Punktetabelle

Wertungstabelle Enduro-Oberklasse 06/06

„Das H3 ist das Hardtail für all diejenigen, die nie ein Hardtail haben wollten“, fasst Testfahrer Ludwig Döhl seine Eindrücke zusammen. Und in der Tat, das H3 besitzt eine gewisse Anziehungskraft, die sich nicht alleine durch den absoluten Highend-Aufbau erklären lässt. Mit nur 10,5 Kilo ohne Pedale marschiert das schnelle Trailhardtail mit Alu-Rahmen souverän nach vorne und setzt jeglichen Impuls des Fahrers direkt um.

Liteville H3 MK3

Santa Cruz macht es seinen Kunden zweifelsohne nicht leicht. Zumindest, wenn man sich für einen Federweg zwischen 145 und 160 Millimeter interessiert. In die eh schon kleine Lücke zwischen High- und Megatower mit 29er-Laufrädern zwängt sich jetzt auch noch das neue Bronson im Laufradmix. Böse Zungen behaupten sogar, Santa Cruz besitze nur einen Rahmen mit unterschiedlichen Modellnamen und Farben drauf, so ähnlich sehen sich die Bikes.

Santa Cruz Bronson

MOUNTAINBIKES MIT 29-ZOLL-LAUFRA?DERN WOLLEN 2008 
AUF BREITER FRONT EUROPA EROBERN. OB DIE RIESENRÄDER ÜBERHAUPT EINE DASEINSBERECHTIGUNG HABEN, KLÄREN WIR IN EINEM AUSGIEBIGEN PRAXIS- UND LABORTEST.

Ist grösser besser?

Technik: 29-Zoll-Bikes

Mit nur wenigen Klicks gelangt man in die erste Liga 
des Cross-Country-Sports. Doch welcher deutsche Versender
baut das bessere Racehardtail für 2021? Es treten an: 
Koblenz gegen Bonn. Canyon Exceed gegen Radon Jealous.

Canyon Exceed gegen Radon Jealous

Das Bike im Flur nervt die Mitbewohner? Wir retten den Hausfrieden: elf Helfer gegen die Platznot im BIKE-Vergleich.

Bike-Lagerung

Ghost fährt mit dem Lector SF eine neue Strategie, um den spitzen Einsatzbereich von Cross-Country-Hardtails zu erweitern. Dafür wurde das Konzept aus kurzem 
Vorbau, extrem langem Reach und Radstand vom Enduro-Bereich auf das Racehardtail umgemünzt. In den teureren Versionen des Lector SF ist sogar eine voll versenkbare Sattelstütze integriert. Ab Größe L wächst der Federweg an der Gabel von 100 auf 120 Millimeter. Wird dieser progressive Geometrieansatz dem Cross-Country-Einsatzbereich überhaupt noch gerecht?

Ghost Lector SF Universal

Legen Sie ihren Antrieb an die Leine. Diese Zweifach-Kettenführungen verhindern Chainsucks und sorgen für Ruhe am Bike.

Kettenführungen

800 EURO – SO VIEL SOLLTEN SIE INVESTIEREN, WENN SIE IHR BIKE IM GELÄNDE EINSETZEN WOLLEN. BEI
WELCHEM HERSTELLER SIE FÜR DIESEN PREIS AM MEISTEN BIKE BEKOMMEN, ZEIGT DER MEGATEST.

Starter Pakete

Megatest: Hardtails 06/05

Wo warme Gedanken nicht mehr ausreichen, helfen nur 
noch kuschelige Klamotten. 
In unserer Kaufberatung haben wir Handschuhe, Jacken, Hosen 
und Zubehör einem Kälte-Check unterzogen.

Handschuhe, Jacken, Hosen und Zubehör im Test

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