Mit modernem Rumpfdesign und Elekronik-Dieseln gut in Form.
Außenseiter
auf Erfolgskurs“
titelte
BOOTE im
Januar 1999
und fand heraus,woher der Erfolg
der noblen Walkarounds
kommt und wer die teuren
Boote kauft. Maketing-Manager
Hans Andreasson zeichnete
seinerzeit ein deutliches Profil
der Nova-Kunden, das ohne
Einschränkungen noch heute
gilt. „Das sind Leute“, weiß er
zu berichten, „die schon lange
ein Boot haben.Neulinge sucht
man unter den Nova-Eignern
vergebens. Sie nutzen das Boot
in erster Linie als Transportmittel,
mit dem man bequem vom Wohnhaus mit eigenem
Bootssteg zum Golfplatz auf
dem Festland kommt. Dass
man zwischendurch auch noch
baden, angeln oder Wasserski
laufen kann, macht das Boot
nur noch interessanter. Dabei
will man natürlich nicht auf
Komfort und Sicherheit verzichten.
Man will flexibel sein
und ohne Stress Boot fahren.
Deshalb sind Planen und Persenninge
in Nova-Kreisen out.
Sonnenschein und ,Easy going‘
sind angesagt. Das Kabrioverdeck
über dem Fahrstand wird
beinahe widerwillig akzeptiert.
Bei aller Vielseitigkeit, zu der
bei den kleinen Modellen (Nova
20 und 22) auch problemloses
Trailern gehört, wollen die
Leute kein Boot von der Stange,
sondern etwas Exklusives.“