Kleinkreuzer-Vergleichs-Test Teil 2: Etap 24i, Kron 70, Sailart 24, Sunbeam 24

Flotte Sprinter

Sie sind schön, sicher und gut gebaut. Wer aber Klassensieger wird, müssen die Segelleistungen und Preise zeigen. Zweiter Teil des großen Vergleichs-Tests Der erste Teil unseres Vergleichs- Tests von vier Kompaktkreuzern hat recht klare Ergebnisse zutage gefördert: In Sachen Wohnraum ist die etwas längere Etap 24i die Siegerin, da sie am meisten Platz und die größte Innenraumhöhe bei einem immer noch harmonischen Verhältnis von Aufbau zu Freibord bietet. Die Sunbeam 24 präsentiert sich unter Deck sportlich-schlicht, wobei ein großer Schrank die Optik stört. Die Kron 70 wurde ziemlich dunkel ausgebaut, hat aber die besten Rückenlehnen, die sich zur Verbreiterung vor die Koje klappen lassen. Schnörkellos und stimmig ausgebaut ist die Sailart 24. Im Finish gibt es bei keinem Testschiff etwas zu bemängeln, wobei die Etap durch das Harz-Injektionsverfahren und die doppelschalige Rumpfbauweise die saubersten Oberflächen aufweist. Das Schiff aus Belgien ist durch Ausschäumung unsinkbar sowie gegen Schall und Temperaturschwankungen bestens isoliert. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal: der fast hundertprozentige Verzicht auf Holzoberflächen beim Ausbau – was zwar pflegeleicht, aber auch Geschmackssache ist. Hinsichtlich der Beschläge ergeben sich keine signifikanten Qualitätsunterschiede; es fallen nur Kleinigkeiten auf, die nicht kaufentscheidend sein sollten. Somit müssen andere – und letztlich wichtigere – Merkmale entscheiden, welches Schiff das beste ist. Die Kriterien in diesem zweiten Teil des Tests: Segel- und Manövriereigenschaften, Qualität von Rigg und Segel sowie das Preis-Leistungs-Verhältnis.