SURF

Fahrtechnik

Downwinder – 
SUP Touren mit Rückenwind – sind ein großer Spaß. Aber was, wenn man vom Wind einfach überrascht wird? Und das Ziel womöglich auf einem Weg quer zum Wind liegt? Casper Steinfath zeigt uns die wichtigsten Überlebenstricks für den sicheren Weg zurück.

Paddeln bei Wind

Das große Fahrtechnik-Jahr: Acht Ausgaben lang versorgten wir euch mit Tipps & Tricks zu Freeride-, Freemove- und Wellenmanövern. Jetzt gibt es die Fahrtechnik-Serien 2015 online als PDF zum Download.

Fahrtechnik-Serie 2015

Fahrtechnik Freeride

Ein störrischer Esel ist nichts gegen ein falsch gehandhabtes Segel an Land. Beobachtet man Windsurfer auf dem Weg ans Wasser, stellt sich mitunter die Frage, wer denn eigentlich mit wem 
Surfen gehen will – der Surfer mit seinem Segel oder umgekehrt. Die richtige Tragetechnik vorausgesetzt, kann ein Segel aber auch bei Sturm zahm sein wie ein Schoßhündchen. Je nach Größe 
des Materials, der Windstärke und der persönlichen Konstitution kannst du dein Equipment 
einzeln oder zusammengebaut ans Wasser bringen und dort sicher lagern. Für beide Varianten gibt’s hier die entsprechenden Tipps.

Basics: Material tragen und lagern

Der SUP-Paddelschlag entwickelt sich komplett neu. Bart de Zwart, der unschlagbare Langstreckenmeister und Connor Baxter, momentan der schnellste Mann auf dem SUP-Raceboard, verraten, wie man aus einem lahmen D-Zug einen rasanten InterCityExpress macht. Nicht nur Racer profitieren von der Technik. In der Welle zählt der effektive Paddelschlag Ã¼brigens genauso.

SUP Fahrtechnik: Race-Paddeltechik

Mit dem Backloop verhält es sich wie mit dem sagenum-
wobenen Schwert Exkalibur – viele versuchen sich 
daran und wer obsiegt, darf sich zurecht als König fühlen. Mit den folgenden Tipps & Knackpunkten kannst auch 
du dir bald die Wave-Krone aufs Haupt setzen.

Backloop

Wer das Gleiten in den Schlaufen beherrscht, will 
möglichst schnell weiter: Surfen mit Vollspeed, Halsen, Carven. 
Wie du mit Technik deinen Highscore knackst und mit 
gezieltem Materialtuning reichlich Bonuspunkte 
sammelst, verraten wir dir in unserer 
großen Fahrtechnik.

Fahrtechnik Special 2019

Ist das Segel erstmal „geduckt“ heißt es: Triebwerke aufladen und dann mit der richtigen Technik abheben. Wie ihr euch aus spiegelglattem Wasser – in Switch  und Regular-Stance – in die Umlaufbahn beamt, zeigen wir euch hier, in Teil 2 der aktuellen Freestyle-Serie.

Fahrtechnik: Freestyle-Serie Teil 2

Fliegen bei 10 Knoten Wind – wir nehmen euch mit in die Flugschule von Foil-Profi Sebastian Kornum. Er bringt euch mit diesem Special sicher in die Luft und sanft wieder runter. Er zeigt den Check vor dem Start, erklärt die wichtigsten Sicherheitsregeln und nimmt euch mit auf den Rundflug durch die Foil-Halse.

Fahrtechnik Foil-Windsurfen

In Teil drei unserer aktuellen Freestyle-Serie geht‘s ab aufs Foil – und direkt auf die Umlaufbahn. Wir wollen ja schließlich auch schon bei zwölf Knoten freestylen und nicht bloß am Strand sitzen. Liebevoll Foilstyle genannt, das bereits im absoluten Leichtwind so manches Trickser-Herz höher schlagen lässt. Wir zeigen euch wichtige Basics für den Einstieg.

Fahrtechnik: Freestyle-Serie Teil 3

Egal ob mit der Basistechnik oder formvollendet im Vollgleiten – Halsen faszinieren. Das Gute daran: Wer bei Leichtwind eine saubere Technik lernt, kommt auch später bei der Powerhalse viel schneller ans Ziel.

Basis-Halse

Ob ein Wellenritt stilvoll und radikal ausfällt oder als Rohrkrepierer endet, hängt von vielen Faktoren ab. Der Wellenwahl, vom richtigen Positionieren auf der Line, dem Timing und natürlich von einer sauberen Technik. Wir verraten euch die Geheimnisse hinter dem perfekten Ritt.

Perfekte Welle

Segel ducken – und dann: „Beam me up, Scotty!“ Davon träumen alle Freestyler. Damit die Reise zu fernen Freestyle-Galaxien aber gelingen kann, müssen erst mal Fluggerät und Commander in Stellung gebracht werden. Im ersten Teil unserer Freestyle-Serie stellen wir dich auf die Startrampe.

Fahrtechnik: Freestyle-Serie Teil 1

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