Bavaria 47

Eine Form, zwei Typen

Preiswerter oder komfortabler – der Kunde wählt. Die größte deutsche Werft bietet die neue BAVARIA 47 als Achter- oder Mittelcockpit an. Ein Vergleich verdeutlicht die Unterschiede beider Wohnkonzepte Die Branche boomt, Bavaria explodiert förmlich: 1784 Einheiten insgesamt sollen laut Verkaufs-Chef Roland Herrmann nach Fertigstellung der neuen Laminierhalle die Werft pro Jahr verlassen! „Damit bauen wir mehr als Bénéteau und mindestens so viel wie Jeanneau!“ Womit die direkte Konkurrenz genannt ist – auch im Marktsegment der vor einigen Jahren plötzlich prosperierenden Mittelcockpit-Yachten. Vor drei Jahren hatten die Giebelstädter als eine der letzten Serienwerften mit der 38 Ocean den Schritt zur Mittelcockpit- Version vollzogen (siehe auch YACHT 22/97). 198 verkaufte Einheiten sprechen für sich. Mit günstigen Preisen räuberte die Werft nun in Kundenkreisen, die vorrangig von Oyster und Moody,