Zwischen 1969 und 1972 markiert der Porsche 911 S (ST) ein besonderes Kapitel in der Geschichte der Automobilikonen. Autor Peter Weidenhammer bringt die vollständige Würdigung dieses Modells, das sowohl auf der Straße als auch im Rennsport triumphiert hat.Entwicklung und Straßenlegende Als Sondermodell inoffiziell unter M471 bekannt, füllte der Porsche 911 S (ST) die Lücke zwischen dem 911 R und Carrera RS 2.7. Mit bis zu 270 PS und wegweisenden Leichtbauprinzipien war der Wagen trotz komfortorientierter Minimalzugeständnisse straßentauglich bei Porsche-Händlern verfügbar. Erfolge im Motorsport Auf der Rennstrecke brillierte der 911 S (ST) bei der Rallye Monte Carlo sowie bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Daytona und bewies, dass seine Konstruktion auch in anspruchsvollsten Wettbewerben Maßstäbe setzt. Weniger als 30 produzierte Einheiten machen ihn zu einem der kostbarsten historischen Rennfahrzeuge. <ul><li>Harmonische Verbindung von Straßenzulassung und Rennwagencharakter</li><li>Siegreiche Teilnahmen bei renommierten Rennen weltweit</li><li>Umfassende Archivbilder, technische Einblicke und packende Geschichten</li></ul> Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ressource für jeden Autoliebhaber und dokumentiert die perfekte Symbiose von Straßen- und Rennsportfähigkeiten eines legendären Porsche-Models.

1969 bis 1972 – Der Typ, den es offiziell nicht gab

Porsche 911 S (ST)

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