Voller Luxus bei angemessener Leistung. Volkswagens Volltreffer im automobilen Oberhaus. Aber welchen Motor soll man angesichts der aktuellen Abgasdiskussion nehmen?
Den kleinen preiswerten Vierventil-Benziner mit Homogen-Direkteinspritzung oder den klassisch sparsamen Zweiventil-TDI?