Mit dem Targa beweist Porsche erneut, mit welchen Autos man auch noch die kleinste Lücke im 911 Programm schließen kann. So ist das Glasdach-Modell immer dann die richtige Wahl, wenn das Coupé zu eng und das Cabrio zu offen ist. Die Technik hat man nun im Griff, anders als beim Vorgänger gibt es weder Wind- noch Knarzgeräusche.
Bald 40 Jahre dauert nun die Erfgolgsgeschichte des Sportwagen- Klassikers 911, dessen
Heckmotor-Konzept heute noch genauso fasziniert wie damals.