Der Top-Diesel im Passat holt dank Piezo-Pumpedüse Einspritzung in Verbindung mit Vierventiltechnik satte 170 PS Leistung aus 2 Liter Hubraum. Zusätzlich besitzt der Passat-Motor zwei Ausgleichswellen, die Ruhe versprechen.
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Verlag:
GUTE-FAHRT
Seiten:
4
Der Top-Diesel im Passat holt dank Piezo-Pumpedüse Einspritzung in Verbindung mit Vierventiltechnik satte 170 PS Leistung aus 2 Liter Hubraum. Zusätzlich besitzt der Passat-Motor zwei Ausgleichswellen, die Ruhe versprechen.