Test: Der neue Multivan V6 mit 235 PS und Automatik
Raumgleiter
Die Sechsgang-Tiptronic mit geregelter
Wandlerkupplung macht das Reisen im T5 V6 komfortabel. Doch auch für die Anwendung im Nutzfahrzeug prädestinieren sich die erstaunlichen Zugkraftreserven
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Verlag:
GUTE-FAHRT
Seiten:
2
Die Sechsgang-Tiptronic mit geregelter
Wandlerkupplung macht das Reisen im T5 V6 komfortabel. Doch auch für die Anwendung im Nutzfahrzeug prädestinieren sich die erstaunlichen Zugkraftreserven