Vier Motorisierungen stehen beim „kleinen“ Ingolstädter SUV namens Q5 derzeit zur Disposition, zwei davon haben den GUTE FAHRT-Test
bereits hinter sich gebracht. Doch während das Dreiliter
TDI-Topmodell bereits im Januar mit überragender
Performance überzeugte, aber eben auch einen
stolzen Einstiegspreis hat, wollte die Kombination aus Vierzylinder Turbo-Benziner und neuem Q5 im Mai nicht so ganz passen.