Die Eintrittskarte in die Diesel-Welt des Audi A4 löst man mit dem 100 PS Pumpedüse-Vierzylinder. Ist die elegante Limousine damit ausreichend motorisiert, oder sollte man nicht doch zum 130 PS-Modell greifen?
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Verlag:
GUTE-FAHRT
Seiten:
4
Die Eintrittskarte in die Diesel-Welt des Audi A4 löst man mit dem 100 PS Pumpedüse-Vierzylinder. Ist die elegante Limousine damit ausreichend motorisiert, oder sollte man nicht doch zum 130 PS-Modell greifen?