100 Millimeter Federweg sind nicht viel.
Schaffen es die aktuellen Leichtbaugabeln trotz knapper
Reserven, ein sichereres Fahrgefühl zu vermitteln?
Oder sind Racer sogar besser beraten,
wenn sie für mehr Sicherheit und Fahrspaß bergab auf
eine 120er-Gabel wechseln?