Frequenzabhängig arbeitende Stoßdämpfer
für den neuen Audi TT – ist das
rein mechanisch funktionierende Koni
FSD-System eine Alternative zu Audis
deutlich teurerem, elektronisch geregeltem Magnetic Ride Fahrwerk?
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Verlag:
GUTE-FAHRT
Seiten:
4
Frequenzabhängig arbeitende Stoßdämpfer
für den neuen Audi TT – ist das
rein mechanisch funktionierende Koni
FSD-System eine Alternative zu Audis
deutlich teurerem, elektronisch geregeltem Magnetic Ride Fahrwerk?