Nach nur einem Jahr renoviert SRAM sein Top-Getriebe: Die Red 22 hat nun auch elf Ritzel. Doch das ist nicht die einzige Neuigkeit – vollhydraulische Felgen- und Scheibenbremsen sind die eigentliche Attraktion. TOUR berichtet vom ersten Fahrtest.
Der Download dieses Artikels ist ein Service für Abonnenten der gedruckten Auflage dieses Magazins. Melden Sie sich mit Ihrem qualifizierten Account an. Sie haben noch kein Abonnement? Bestellen Sie jetzt.
Verlag:
TOUR
Seiten:
2
Nach nur einem Jahr renoviert SRAM sein Top-Getriebe: Die Red 22 hat nun auch elf Ritzel. Doch das ist nicht die einzige Neuigkeit – vollhydraulische Felgen- und Scheibenbremsen sind die eigentliche Attraktion. TOUR berichtet vom ersten Fahrtest.