Erster Fahrbericht: GOLF 1.6 16V MIT 105 PS
DER RICHTIGE DREH

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Verlag:
GUTE-FAHRT
Seiten:
4
Mit einem neuen 1,6 l-Benziner zielt Volkswagen auf das Gros der Golfkäufer: Vier statt zwei Ventile pro Zylinder, etwas mehr Leistung, höheres Drehzahlniveau. Was taugt die neue Mischung?