Wer schnell fahren will, muss auch hart
bremsen können. TOUR hat neun Rennradbremsen
zwischen 45 und 850 Euro unter die
Lupe genommen und sagt, welche Modelle
hart und zuverlässig zupacken
Der Download dieses Artikels ist ein Service für Abonnenten der gedruckten Auflage dieses Magazins. Melden Sie sich mit Ihrem qualifizierten Account an. Sie haben noch kein Abonnement? Bestellen Sie jetzt.
Verlag:
TOUR
Seiten:
5
Wer schnell fahren will, muss auch hart
bremsen können. TOUR hat neun Rennradbremsen
zwischen 45 und 850 Euro unter die
Lupe genommen und sagt, welche Modelle
hart und zuverlässig zupacken