Bénéteau Monte Carlo 32 open

Auf Luft gesetzt

Bénéteau Monte Carlo 32 open: ein Daycruiser mit dem gewissen Etwas. Den Rumpf der Bénéteau Monte Carlo 37 haben wir bereits getestet (siehe BOOTE 10/07). Jetzt steht dasselbe Konzept bei der kleineren Monte Carlo 32 open auf dem Prüfstand. Dem Konstruktionsprinzip folgend, ist das Unterwasserschiff der Monte Carlo 32 bis etwa zur Hälfte im Stil eines herkömmlichen, tiefen V-Rumpfes geformt,dann folgt die Modifikation. Durch zwei über der Wasserlinie seitlich am Rumpf installierte Edelstahlhutzen saugt der Rumpf während der Fahrt über Schläuche und ein laminiertes Rohrsystem Luft unter den hinteren Teil des Bootsbodens. Dort bildet sich eine Art Luftkissen, auf dem das Boot letztlich fährt. Eine Querstufe im Bootsboden und seitliche Führungen verhindern, dass diese Luft seitlich entweicht. „Air-Step-Unterwasserschiff“ heißt das bei Bénéteau. Ziel: den Wasserwiderstand verringern und dadurch im Vergleich zu herkömmlichen V-Rümpfen mit gleicher Motorleistung schneller sein, ökonomischer fahren – oder mit kleineren Motoren ähnliche Fahrwerte erzielen wie mit großen. Ob es wirklich so ist, können wir mangels Vergleich bisher nicht sagen, aber es klingt schlüssig.